Ford EcoSport mới sẽ bỏ bánh dự phòng phía sau

Dự kiến, Ford sẽ sớm tung ra phiên bản cải tiến của chiếc EcoSport tại Châu Âu vào tháng 5 tới đây do doanh số quá thấp trong phân khúc crossover hạng B. Theo đó, hãng xe Mỹ chỉ bán được 11.257 chiếc EcoSport tại lục địa già trong khoảng thời gian từ tháng 4 ra mắt tới tháng 11 năm ngoái. Cùng lúc đó, Renault tiêu thụ được tới 149.701 chiếc Captur và dẫn đầu phân khúc, trong khi cũng có khoảng 125.002 chiếc Peugeot 2008 đến tay khách hàng.

Thiết kế phần đuôi của EcoSport khiến nhiều khách hàng không hài lòng

Các nhà phân tích của công ty HIS Automotive cho rằng Ford đã phạm phải sai lầm lớn khi mang tới Châu Âu chiếc EcoSport, vốn được ưu tiên thiết kế dành cho các quốc gia Đông Nam Á, Ấn Độ và Brazil nơi người tiêu dùng thường ưa chuộng những chiếc xe gầm cao và vóc dáng khỏe mạnh. Trong khi đó, người dân Châu Âu lại ưa thích những chiếc xe sở hữu kiểu dáng thanh lịch và hiện đại hơn. Đây cũng chính là điểm mạnh của các đối thủ khi so với EcoSport.

Dường như hiểu được điều này, cải tiến lớn nhất mà Ford sẽ thực hiện với EcoSport trong thời gian tới đây sẽ là bỏ đi bánh xe dự trữ treo trên cánh cửa cốp. Thay vào đó, trang thiết bị này sẽ trở thành một tùy chọn không mất tiền. Dù vậy, thiết kế cánh cửa cốp mở theo chiều ngang sẽ vẫn được giữ lại.

"Không ưa nổi" thiết kế ban đầu của EcoSport, một chủ xe đã quyết định

tự "sửa" cho chiếc xe của mình

Ngoài ra, Ford cũng sẽ nâng cấp hệ thống treo và chất lượng nhựa nội thất của EcoSport nhằm thu gọn khoảng cách với chiếc Fiesta – mẫu xe bán chạy nhất của Ford (Fiesta bán tại Châu Âu sử dụng nhựa mềm cho nội thất thay vì nhựa cứng như ở một số thị trường khác, đem tới cảm giác sang trọng hơn). Theo người phát ngôn của Ford: “Công ty muốn đưa nhiều cá tính của Fiesta vào chiếc EcoSport hơn”.

IHS dự đoán rằng phân khúc crossover hạng B sẽ tăng trưởng lên khoảng 900.000 chiếc từ nay tới năm 2017, cao hơn so với mốc 500.000 chiếc của năm ngoái. Trong đó, những tên tuổi mới xuất hiện như Fiat 500X được kỳ vọng sẽ đạt doanh số 70.000 chiếc một năm và đứng vị trí thứ 5 sau Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke và Opel Mokka. Ngược lại, Ford chỉ đạt mục tiêu bán được 20.239 chiếc EcoSport tại Châu Âu trong năm nay, giảm mạnh so với dự đoán 36.000 chiếc ban đầu.